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　　中新社上海12月4日电 (邱小宇)拥有7000个车位的滚装船4日在上海南港码头被命名为“久洋兴”号，并举行首航仪式。这是中国首艘成功引入的大型汽车滚装船。

　　“久洋兴”号滚装船4日在上海南港码头完成3000辆车辆的滚装作业任务后，将于5日凌晨2时离开该码头。

12月4日，“久洋兴”号滚装船将在上海南港码头完成3000辆车辆的滚装作业任务。叶真于 摄

　　汽车滚装船，是能让汽车直接开上(下)的运输船。近年来，国产汽车出口越来越多，而专门运输汽车的滚装船运力紧张，汽车出海面临“一船难求”“一舱难求”的局面。与此同时，大型滚装船日租金持续增长，2023年已攀升至12.5万美元—15万美元一天。

　　为解决汽车出海燃眉之急，各大航运企业纷纷立足现有船型，创新采取集装箱运输、框架式运输等方式运车出海；但装卸难度、装卸效率和对码头的适应能力均不及汽车滚装船。以上海南港码头为例，以汽车滚装船转运，不到24小时即可完成近5000辆相同车型汽车的装船任务，无需起重装载设备，而其他方式则需要3天—5天，甚至更久。

　　有鉴于此，中国企业开始通过订造、购入、租赁等方式进入滚装船航运市场。大型滚装船好比一座能浮在海上的“立体车库”，建造涉及多层、数百块甲板的运输、吊装、切割、焊接，通常造船周期为2年左右。据透露，前期订造的大型滚装船到2024年后才能陆续下水。由于造船速度跟不上汽车出口速度，买船就成为缓解运力压力最直接的方式。

　　为助力中国企业“抢滩”滚装船市场，船舶靠港后，洋山出入境边防检查站提前对接谋划，立足企业需求，制定专项方案。在加强登轮申报指导等同时，该站加强口岸限定区域管理，采取多种方式，对登离轮人员、汽车堆场、作业现场等重点区域进行全时段监管，维护船舶靠港期间出入境秩序，确保口岸安全畅通。(完)

　　中新社北京12月4日电 (李京泽 曾玥)中国人权研究会12月4日在北京举行“纪念《世界人权宣言》发表75周年”研讨会。

图为十三届全国人大常委会副委员长、中国人权研究会会长白玛赤林在开幕式上讲话。 中新社记者 田雨昊 摄

　　十三届全国人大常委会副委员长、中国人权研究会会长白玛赤林指出，75年前，《世界人权宣言》确立了尊重和保障人权的基本共识。回顾75年来的历程，中国始终是《宣言》的智识贡献者、积极倡导者、坚定践行者。中国人权事业取得的历史性成就，为发扬《宣言》精神提供了中国方案。今天，我们重温《宣言》精神，就是要阐明全球人权治理的坐标与方向，更好维护世界和平、促进共同发展。

12月4日，中国人权研究会在北京举行“纪念《世界人权宣言》发表75周年”研讨会。 中新社记者 田雨昊 摄

　　中国人权研究会第四届理事会副会长，十三届全国人大常委会委员、全国人大监察和司法委员会副主任委员徐显明认为，《世界人权宣言》集政治宣言、法律宣言和道德宣言于一身，把人的经济、社会、文化权利融合在一起，推动世界各国以“实现人民权利”作为评价政府的政治标准，对维护世界和平、推动国际社会的进步与发展作出了重要贡献。

图为研讨会现场。 中新社记者 田雨昊 摄

　　中国社会科学院学部委员李林认为，当代中国人权观坚持以人民为人权主体和中心，坚持人权“首要重点”与“全面发展”相结合，创新发展了世界人权主体理论，丰富完善了世界人权客体理论，推动了国际人权价值理论创新，为世界人权事业发展提供了中国经验。

　　中央和国家机关、中央媒体有关部门负责人，人权领域专家学者，社会组织代表等共70余人出席会议。与会代表还围绕人权法治保障、特定群体的人权保障、全人类共同价值与全球人权治理等话题进行了深入研讨。研讨会由北京理工大学科技人权研究中心承办。(完)